Z1 - 直達(dá)特快列車
Z1/2次“雷鋒號(hào)”列車，是中國(guó)鐵路運(yùn)行于首都北京至湖南省會(huì)長(zhǎng)沙的一趟直達(dá)特快列車，自1975年9月25日起開行，現(xiàn)由中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司長(zhǎng)沙客運(yùn)段長(zhǎng)京車隊(duì)負(fù)責(zé)客運(yùn)任務(wù)。
列車使用中國(guó)鐵路25T型客車，運(yùn)行縱貫大半條京廣鐵路，途經(jīng)北京、河北、河南、湖北、湖南五省市，全程1587公里。其中北京西站至長(zhǎng)沙站運(yùn)行14小時(shí)10分，使用車次為Z1次；
長(zhǎng)沙站至北京西站運(yùn)行14小時(shí)42分，使用車次為Z2次。
作為長(zhǎng)沙的第一班始發(fā)進(jìn)京列車，Z1/2次列車以“開好主席家鄉(xiāng)車，無(wú)愧雷鋒故鄉(xiāng)人”作為服務(wù)宗旨，秉承傳統(tǒng)、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)，已連續(xù)23年被鐵道部評(píng)為“紅旗列車”稱號(hào)，并先后獲得“全國(guó)衛(wèi)生列車”、“全國(guó)百家用戶滿意單位”、“全國(guó)青年文明號(hào)”、“全國(guó)精神文明創(chuàng)建先進(jìn)單位”、2002年5月車隊(duì)又被鐵道部授予最高獎(jiǎng)“火車頭獎(jiǎng)杯”，受到社會(huì)各界的關(guān)注與好評(píng)。
基本介紹
開行時(shí)間：2009.12.30
列車配屬：哈局三段
沿途省市：北京，河北，遼寧，吉林，黑龍江
運(yùn)行區(qū)線：京哈線
跨越鐵路局：北京鐵路局，沈陽(yáng)鐵路局，哈爾濱鐵路局
機(jī)車交路：哈局三段DF11G（北京-哈爾濱）
車底類型：BSP龐巴迪原產(chǎn)25T型客車，含RZ25T、RW25T和CA25T。
列車編組：京開機(jī)后13RW+CA欠+4RZ。
“毛澤東號(hào)”機(jī)車誕生于1946年10月。68年來(lái)，從最初的蒸汽機(jī)車，到內(nèi)燃機(jī)車，再到此次換型后的和諧3D型大功率電力機(jī)車，見證了中國(guó)鐵路的發(fā)展與進(jìn)步，目前已累計(jì)安全走行963萬(wàn)公里。時(shí)刻表
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Z1次列車（直特有空調(diào)），始發(fā)站：北京；終到站：哈爾濱；全程共有3個(gè)?？空荆?/p> |
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車次到時(shí)發(fā)時(shí)歷時(shí)軟臥上/下軟座 |
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車站 |
車次 |
到達(dá)時(shí)間 |
發(fā)車時(shí)間 |
歷時(shí) |
軟臥上/下 |
軟座 |
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1 |
北京 |
Z1 |
— |
21:09 |
— |
— |
— |
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2 |
秦皇島 |
Z1 |
23:32 |
23:42 |
02:23 |
135.5/141.5 |
66.5 |
|
3 |
哈爾濱 |
Z1 |
07:19 |
— |
10:10 |
409.5/427.5 |
241.5 |
正晚點(diǎn)
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# |
車站 |
到達(dá) |
開車 |
歷時(shí) |
7日正點(diǎn)率 |
30日正點(diǎn)率 |
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1 |
北京 |
— |
21:09 |
— |
100% |
100% |
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2 |
秦皇島 |
23:32 |
23:42 |
02:23 |
100% |
100% |
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3 |
哈爾濱 |
07:19+1 |
— |
10:10 |
100% |
100% |